气动大口径套筒调节阀

一、气动大口径套筒调节阀概述

气动大口径套筒调节阀除了精小型套筒阀的一般特点外，还具有更大的流通能力和更高的动作性能。因此，它特别适用于化工、石油、冶金、电站等工业部门的一般流体介质和大流量工艺条件的生产过程控制系统。

 气动多弹簧活塞执行机构和低流阻套筒阀组成。该执行机构结构牢靠、动作速度较己、推力大、有自复位功能、带手操机构；阀结构紧凑、流道通畅、流量系数大。以上上优良性能使本产品操作简单方便，安全可靠，它一定可在广泛的应用中取得高质量的控制效果。

气动大口径套筒调节阀通常由电动执行机构或气动执行机构与阀体两部分共同组成。直行程主要有直通单座式和直通双座式两种，后者具有流通能力大、不平衡办小和操作稳定的特点，所以通常特别适用于大流量、高压降和泄漏少的场合。角行程主要有：电动V型球阀、气动薄膜切断阀，电动偏心旋转阀等。

二、气动大口径套筒调节阀分类

按用途和作用分类

a.两位阀：主要用于关闭或接通介质;

b.调节阀：主要用于调节系统。选阀时，需要确定电动调节阀的流量特性;

c.分流阀：用于分配或混合介质;

d.切断阀：通常指泄漏率小于十万分之一的阀。

按主要参数分类

1 按压力分类

(1)真空阀：工作压力低于标准大气压;

(2)低压阀：公称压力PN≤1.6MPa;

(3)中压阀：PN2.5～6.4MPa;

(4)高压阀：PNl0.0～80.OMPa，通常为PN22、PN32;

(5)超高压阀：PN≥IOOMPa。

2 按介质工作温度分类

(1)高温阀：t>450℃;

(2)中温阀：220℃≤t≤450℃;

(3)常温阀：-40℃≤t≤220℃;④低温阀：-200℃≤t≤-40℃。

常用分类法

这种分类方法既按原理、作用又按结构划分，是目前国内、国际常用的分类方法。一般分为九个大类：

(1)单座调节阀;

(2)双座调节阀;

(3)套筒调节阀;

(4)角形调节阀;

(5)三通调节阀;

(6)隔膜阀;

(7)蝶阀;

(8)球阀;

(9)偏心旋转阀。前6种为直行程，后三种为角行程。

这九种产品亦是基本的产品，也称为普通产品、基型产品或标准产品。各种各样的特殊产品、专用产品都是在这九类产品的基础上改进变型出来的。

按主要特殊用途来分(即特殊、专用阀)

(1)软密封切断阀;

(2)硬密封切断阀;

(3)耐磨调节阀;

(4)耐腐蚀调节阀;

(5)全四氟耐蚀调节阀

(6)全耐蚀合金调节阀;

(7)紧急动作切断或放空阀;

(8)防堵调节阀;

(9)耐蚀防堵切断阀;

(10)保温夹套阀;

(11)大压降切断阀;

(12)小流量调节阀;

(13)大口径调节阀;

(14)大可调比调节阀;

(15)低S节能调节阀;

(16)低噪音阀;

(17)精小型调节阀;

(18)衬里(橡胶、四氟、陶瓷)调节阀;

(19)水处理专用球阀;

(20)烧碱专用阀;

(21)磷铵专用阀;

(22)氯气调节阀;

(23)波纹管密封阀……

按驱动能源分类

(3)液动调节阀。

调节阀CV值(流量系数)

流通能力Cv值(流量系数)是调节阀选型的主要参数之一，调节阀的流通能力的定义为：当调节阀全开时，阀两端压差为0.1MPa，流体密度为1g/cm3时，每小时流径调节阀的流量数，称为流通能力，也称流量系数，以Cv表示，单位为t/h，液体的Cv值按下式计算。

根据流通能力Cv值大小查表，就可以确定调节阀的公称通径DN。

三、气动大口径套筒调节阀流量特性

调节阀的流量特性，是在阀两端压差保持恒定的条件下，介质流经调节阀的相对流量与它的开度之间关系。调节阀的流量特性有线性特性，等百分比特性及抛物线特性三种。三种注量特性的意义如下：

(1)等百分比特性(对数)

等百分比特性的相对行程和相对流量不成直线关系，在行程的每一点上单位行程变化所引起的流量的变化与此点的流量成正比，流量变化的百分比是相等的。所以它的优点是流量小时，流量变化小，流量大时，则流量变化大，也就是在不同开度上，具有相同的调节精度。

(2)线性特性(线性)

线性特性的相对行程和相对流量成直线关系。单位行程的变化所引起的流量变化是不变的。流量大时，流量相对值变化小，流量小时，则流量相对值变化大。

(3)抛物线特性

流量按行程的二方成比例变化，大体具有线性和等百分比特性的中间特性。

从上述三种特性的分析可以看出，就其调节性能上讲，以等百分比特性为优，其调节稳定，调节性能好。而抛物线特性又比线性特性的调节性能好，可根据使用场合的要求不同，挑选其中任何一种流量特性。

按用途和作用、主要参数、压力、介质工作温度、特殊用途(即特殊、专用阀)、驱动能源、结构等方式进行了分类，其中常用的分类法是按结构将调节阀分为九个大类，6种为直行程，3种为角行程。

四、气动大口径套筒调节阀安装

调节阀安装不符合要求而出故障会造成巨大的浪费，反之，安装得当，可保证正常开工并可延长使用寿命。减少维修工作量和获得良好的系统控制性能。

(1)安装调节阀总体上应考虑以下方面：

①安全：安装过程中人员和设备的安全。

②控制性能：配管系统压力损失应与计算调节阀尺寸时所考虑的压力损失一致，以保证所需的流量特性。进出口应尽量保证足够的直管段。

③安装位置：应有足够的空间便于操作人员手动操作(包括旁路操作)以及保证调节阀和附件的就地拆卸和维修的可能性。

④调节阀组：一般在工艺过程配管中均安装切断阀的旁路阀与调节阀配成阀组，以适应设备连续操作的需要。维修调节阀时用切断阀隔离。用旁路阀调节。下面图4中推荐四种调节阀组布置方式。

(2)安装人员首先应认识到调节阀是一种精密的仪器设备，不准碰撞跌摔，以免损坏。具体注意以下几点：

①阀好正立垂直安装在管道上。阀自重较大和有震动场合应加支承架。

②阀体要避免因前后配管或调和的法兰严重不同轴而受到过大的应力。

③在初次开工前和停工检修后应先冲洗配管系统后装调节阀。或在阀前安装过渡滤口。

④必按照阀体上流动方向的箭头安装调节阀。

五、气动大口径套筒调节阀故障分析与排除

六、气动大口径套筒调节阀保养

①要经常检查管道有没有铁锈、焊渣、脏物、尘士。

②要经常检查支承，自重较大及有震动场合的支承架。

③气源绝对不能有故障。

④阀体与上阀盖连接处密封垫使用久了，要及时更换，更换时只需卸下上阀盖就可安放新的密封垫;

⑤填料函如有渗漏要及时更换密封填料，更换时将阀杆脱开，压板和填料压盖取下，即可装入新的填料;

⑥定期检修;

⑦长期停放时，应装上连接法兰的保护罩，所以接口都要用塑料塞堵上。停放时，保证阀整体的垂直性或水平位置;

⑧不要将阀支承在敏感部位，如阀门定位器、接头、连线等处。

七、气动大口径套筒调节阀维修

当调节阀在使用中不能满足操作要求，或者经过一段长时期的运行为了预防事故发生而作定期检查时，都必须认真地对它进行维修工作。维修工作通常有如下主要内容：

①阀的清洗——检修从工艺管线上拆卸下来的阀，必须把它上面所有被工艺介质浸渍过的零部件清洗干净。以免某些有腐蚀性或其他伤害作用的流体对人和设备造成损失。同时应清除零部件外露表面的锈蚀。

②阀的拆卸——为了对全体零部件作检查以决定修理和更换的范围。首先应把执行机构和阀完全卸开。拆卸时必须保护好经过精密加工如阀芯、阀座、阀杆、推杆、轴套等零件以及所有零部件的精密加工面，防止损坏，以使检修费用低，拆卸阀座应该用专用工具。

③主要零部件的检修——阀芯的节流表面以及阀芯和阀座的密封面如有小的锈斑和磨损。尚可用一般的机械加工和研磨方法来修。如果损坏严重，则必须更换新的零件。修理时要求保证好阀芯和阀座的同轴度。

阀杆的密封表面损坏只能用新的零件替换。

推杆的导向和密封表面的损坏。对反作用执行机构必须更换新零件。而对于正作用执行机构尚可作适当修理。

压缩弹簧在检修时，如发现裂纹等影响强度的缺陷。则必须用新的替换。

④易损件的更换——本调节阀的易损主要是：填料、O形密封圈、垫片、膜片等零件。

每次检修时经拆卸的填料、O形圈、垫片一律更换新件，膜片拆下后需要检查是否有预示可能发生破裂的任何裂纹、老化和磨损的痕迹、再视具体情况决定更换与否。一般至多2～3年必须更换。

⑤成装和调试——成装时在零部件的定位部位，导向部位，螺纹连接部位宜涂加适当的润滑脂，以利于下次检修拆卸。而且还应特别注意整机中推杆、阀芯部件和阀座的同轴度问题。

成装和调试完毕后，必须通过标准中规定的产品出厂试验项目测试合格后方能继续安装使用。